Vi leser i TA at Kragerø formannskap tirsdag 18. august har vedtatt granskning av det som skjedde i timene og de nærmeste dagene etter ”Full City”-havariet Det beskrives i avisa at politikerne i Kragerø er sinte og frustrerte over at man lokalt ble fullstendig tilsidesatt.

I sakens anledning ønsker vi å komme med noen faktaopplysninger, først basert på loggen fra IUA Telemark det første døgnet etter havariet som skjedde kl 00.27 natt til fredag 31. juli. Dernest informasjon om samarbeidet mellom IUA Telemark, Bamble og Kragerø kommune.

Loggen viser at Kystverket varslet IUA Telemark om skipsforliset ved Såstein utenfor Langesund kl 01.55, denne varslingen gikk til havnedirektør Finn Flogstad i Grenland Havn IKS og som er leder av IUA Telemark. Havnekaptein Asbjørn Høie i Grenland Havn IKS ble innkalt til stab kl 02.05. Kl 02.25 ringte 110-sentralen til havnedirektør Finn Flogstad som da vurderer situasjonen til IUA-nivå 4 som betyr at det er en statlig aksjon og at IUA Telemark ivaretar den regionale ledelsen på land.

Kl 02.54 ble det forsøkt å få tak i havnesjef Borgar Thorsen i Kragerø kommune (ikke loggført). Da ble i stedet havneformann og fungerende havnesjef Trygve Thorsen i Kragerø kommune varslet (loggført). Brannsjef Nicolai Underthun i Porsgrunn kommune ble varslet kl 03.30.

Det første stabsmøtet i IUA Telemark ble avholdt kl 04.00 i administrasjonsbygget til Grenland Havn IKS i Brevik.

Havnesjef Borgar Thorsen i Kragerø kommune ankommer stab i Brevik i tidsrommet kl 06.00-07.00 (ikke loggført). Kl 08.03 rekvirerte havnesjef Borgar Thorsen lensemateriell fra Kragerø. I løpet av formiddagen flyttet IUA-ledelsen sin stab til Langesund.

Mobilisering i Bamble og Kragerø

I forbindelse med havariet av "MV Full City" på Såstein i Bamble den 31. juli, ble altså IUA Telemark umiddelbart etablert. Dette medførte en umiddelbar mobilisering av Bamble kommune, Grenland Havn IKS og havnevesenet i Kragerø. All publikumsinformasjon om oljeutslipp ble fortløpende registrert og kartlagt, og vurdert fortløpende.

Som vertskommune for hendelsen, tiltrådte Bamble kommune umiddelbart IUA Telemark, både som "liason" mellom kommunen og IUA Telemark, og med ressurser til logistikk, planlegging, rensing, HMS og andre oppgaver. Som nabokommune og som deltager i IUA Telemark, stilte Kragerø kommune tilsvarende med personellressurser til ulike funksjoner. Det ble videre avtalt mellom rådmann i Bamble og Kragerø at Bamble kommune i sin "liason" funksjon skulle ha en tett dialog og at Bamble kommune skulle ivareta kommunikasjonen mellom Kragerø kommune og IUA Telemark. Gjennom denne kommunikasjonen var det tett kontakt mellom Bamble kommunes rådmann og Kragerø kommunes rådmann som tilsvarende holdt sine ordførere oppdatert.

I tillegg avtalte ordfører i Bamble og Kragerø kommune seg imellom å holde hverandre gjensidig oppdatert.

Dessuten valgte rådmann og ordfører/varaordfører i Kragerø, tidlig i akuttfasen, å være tilstede ved flere stabsmøter. Dette for å få direkte informasjon og kunnskap om status og innsats. I tillegg har IUA Telemark utgitt daglige innsatsplaner som har vært publisert på de involverte kommunenes internettsider.

Kragerø kommune gjennomførte informasjonsmøter for innbyggere og hytteeiere i Kragerø og på Jomfruland, og på disse møtene deltok også innsatsledelsen i IUA Telemark. Vi kan derfor ikke se at politikere eller andre i Kragerø ikke har blitt informert og blitt holdt utenfor de første dager av aksjonen etter skipsforliset på Telemarkskysten.

Finn Flogstad,              Tore Marthinsen,               Ole Magnus Stensrud,
Innsatsleder IUA            Rådmann Bamble                   Rådmann Kragerø
Telemark                           kommune                                    kommune