Nato kai er en privat kai som eies av Skifte Eiendom AS, som er avtalepart med Kystverket.
Beredskapsdirektør Johan Marius Ly i Kystverket beskriver:
"Full City planlegges trukket av grunnen og slept til kai i Bamble kommune mandag 17. august. Bergingsselskapet, som av rederiet til "Full City" har fått oppdraget med å fjerne oljen og berge fartøyet, vurderer at den oljen som kan pumpes ut av havaristen nå er ute. Parallelt med at de har pumpet ut oljen har bergingsselskapet jobbet med å forberede avtrekk av havaristen. Denne bergingsplanen er nå forelagt og akseptert av Sjøfartsdirektoratet og Kystverket.
Operasjonen med å få lasteskipet flytende og av grunnen planlegges startet tidlig mandag morgen. Når fartøyet er trukket av grunnen vil det bli slept inn til "Nato-kaia" ved Ekstrand i Bamble kommune. Slepet vil bli kontinuerlig overvåket fra luften og fulgt av oljevernressurser slik at tiltak kan iverksettes både for opptak og skjerming hvis det skulle komme et utslipp. Faren for utslipp i forbindelse med denne operasjonen vurderes som liten, men det kan ikke utelukkes at tynn film vil kunne observeres. Sleperuten er gjennomgått og beredskapen lagt opp etter innspill fra bla Fylkesmannen i Vestfold og Telemark. Bergingsselskapet anslår at hele operasjonen kan ta opptil 11 timer fra start, inkludert selve slepet på opptil ca 4 timer. Når fartøyet kommer til kai ved "NATO-kaien" ligger det 600 m lense klar for å ringe inn havaristen med en gang denne er fortøyd."
Grenland Havn IKS og de deltagende kommuner, Bamble, Porsgrunn og Skien, har presisert overfor Kystverket at Staten må ta ansvar for alle miljøulemper som kan oppstå under slep og landligge for skipet MV Full City.
For å følge opp dette er Arntzen de Besche advokatfirma AS engasjert.
Kystverket har opplyst at de i pålegg til COSCO HK Shipping vil sette frist for fjerning av fartøyet fra Nato-kaia til 10. september då.
Grenland Havn IKS Bamble kommune
Finn Flogstad, havnedirektør Tore Marthinsen, rådmann