Gassvegen - slik går arbeidet

KLART FOR SPRENGNING: Bildet viser boring før sprengning.

Foto og tekst: Tor Arvid Austråt Gundersen / Telemark fylkeskommune

Bildene viser hvor du kommer til å kjøre når vi åpner vegen! Men før vi kommer så langt er det fremdeles mye arbeid igjen.

Bommens beliggenhet

Mange lurer på hvor selve bommen skal stå.  Helt nøyaktig plassering er ikke bestemt, men den blir et sted mellom der hvor bedehuset sto på Findal og avkjøringen til Skjerkøya. På den rundt en kilometer lange strekningen er det ingen avkjøringer, slik at eksakte plasseringen får ingen betydning for deg som bilist.

- Hvor bompunktet fysisk kommer til å være, er et teknisk spørsmål, forteller byggeleder Thomas Stensen-Christensen i Telemark fylke.

Galgen – stativet – som bomutstyret plasseres på, er bare en liten del av konstruksjonen.  Vegen blir bygd i et område hvor det ikke er strøm, derfor er det et av de sentrale momentene for plasseringen. Hvor skal strømmen hentes fra?  Videre skal det også være fiberkabel fram til punktet.  Det skal også bygges et lite teknisk bygg hvor all teknikk skal samles i et knutepunkt.

GJØRES KLART FOR SALVE: Det lades for salve i området omtrent ved Kaasa bru.

Rugtvedt - Findal 

Den første konstruksjonen vi vil bli ferdig med, er kulverten på Rugtvedt. Kulverten er en åpning der vann kan renne gjennom en vei. Der er allerede fundamentet og sidene støpt ferdig. Vi er også helt ferdige med en av «vingene», men de skal det til sammen bli fire av. Her blir det også laget en pumpekum, slik at overvannet som samles i kulverten kan pumpes ut i overvannsnettet.

-Det meste av sprengning som skal gjøres mellom Rugtvedt og Findal, er unnagjort. Men det står et par mindre partier igjen som vi holder på med akkurat nå.

Roverud kulvert skal bygges nærmere Findal, den er den neste konstruksjonen som står for tur.  Midt mellom Roverud og Rugtvedt kommer en liten bru som skal hete Kaasa bru. Det er en gang- og ridebru til en privat veg.  Denne brua vil få dimensjoner slik at den også kan takle tømmerdrift.

STÅLRØRSPÅLER: Boring for stålrørspåler på Findal

Findal bru

Findal bru er vi allerede kommet godt i gang med grunnarbeidet til.  Her har vi tidligere satt ned til sammen 16 stålkjernepåler, åtte på hver side av brua. Nå holder vi på med stålrørpålene som bores ned til førti meters dybde. Disse rørene er en hel meter i diameter. Rørene fungerer som en slags forskaling, de blir armert og fylt med betong.

-Mens vi holder på med å bygge denne brua er trafikken lagt om utenom den gamle brua, slik vil det også bli det neste året.

RUGTVEDT: Linja rett inn fra rundkjøringen på Rugtvedt blir til.

Findal-Surtebogen

Arbeidet fra Findal til Surtebogen er også så smått påbegynt. I øyeblikket er det anleggsveg gjennom hele området, som bygges.  Her er det mye å ta hensyn til, blant annet ligger Bambles hovedvannledning her. Derfor er det lagt ut masser over der hvor rørene går, slik at vekten fra de store maskinene fordeles over et større området.  Her er det også plassert setningsmålere slik at vi kontinuerlig kan overvåke belastningen.

 I tillegg har vi begynt å sprenge noe på den helt siste delen av prosjektet der hvor den nye vegen skal kobles på dagens veg. 

FJERNER STEIN: Stein tas ut etter sprengning.

Bamble kommune vil publisere flere oppdateringssaker fra fylkeskommunens arbeid med Gassvegen.